Ferrovial nos dio una buena señal alcista hace un par de semanas, y ayer lunes la confirmó.

En la primera sesión de la semana salió cayendo con fuerza y justo donde estaba su media de 200 días rebotó con fuerza, en lo que se constituye en un claro soporte en la zona de los 24€. La vela blanca que dibujó ayer es una clara señal de compra.

Tiene toda la pinta de haber sido un retroceso para coger fuerza e ir a buscar nuevas aventuras alcistas. A menos que pierda los 24 en los próximos días, el aspecto invita a mantener.

Ferrovial está liderando las subidas en el Ibex 35. Ha publicado resultados trimestrales, con pérdidas de más de cien millones por el impacto en el negocio de los aeropuertos y las autopistas, pero ha aumentado ingresos. Además, las previsiones de recuperación son positivas.

José Luis Herrera nos ofrece en el siguiente vídeo su vision acerca de la situación, a nivel técnico, de Ferrovial.

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Después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunciara este miércoles al cierre de los mercados de Wall Street la prohibición de todos sus vuelos procedentes de Europa durante los próximos 30 días, actualizamos el análisis de Ferrovial con la actual situación técnica del valor.

Recordemos que Ferrovial es uno de los líderes mundiales de infraestructuras actuando en las divisiones de autopistas, construcción y aeropuertos, siendo esta última la división más perjudicada. Daniel Santacreu observa en comportamiento de su acción y la situación técnica del valor.

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En la serie de tres vídeos de Daniel Santacreu sobre valores del Ibex 35 que podrían protagonizar un rebote, toca el turno de Ferrovial. Este valor, debido a la enorme sobreventa y a los criterios técnicos aplicados por el analista, podría construir cierta mejora de entre los pertenecientes al selectivo español.

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La aerolínea británica Flybe no puedo aguantar la presión: a sus problemas económicos previos se añadió la caída de la demanda por el coronavirus, que acabó de dejarla en quiebra.

¿Cómo afecta a España la caída de esta compañía?

Flybe operaba desde aeropuertos regionales de Reino Unido, desde donde volaba a otras lugares del país y hacia ciudades europeas, como Alicante, Málaga o Mallorca. Ferrovial gestiona algunos de esos aeropuertos británicos mediante una sociedad conjunta con el consorcio australiano Macquarie.

Desde uno de los aeropuertos gestionado en parte por la compañía española, Southampton, Flybe llegó a realizar el 95% de operaciones el pasado año.

Ferrovial ha cerrado la venta de Broadspectrum, su filial en Australia y Nueva Zelanda, por 303 millones de euros, más 24 millones de deuda, a la compañía especializada en infraestructuras Ventia Services Group.

Según ha informado Ferrovial a través de un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la compañía se anotará en la cuenta de resultados unas pérdidas de 270 millones de euros de este año.

Ferrovial tiene puesto en venta el conjunto de su negocio de servicios. Sin embargo, en esta ocasión ha cerrado una de sus áreas geográficas por el apetito por su negocio en aquella parte del mundo.

Los analistas de Royal Bank of Canada (RBC) han elevado el precio objetivo de Ferrovial hasta 29 euros por acción desde los 24 euros anteriores. A esta hora, los títulos de la compañía cotizan planos en los 26,64 euros.

Con las correcciones de ayer se alcanzó una zona de soporte en forma de media móvil de medio plazo y ahora está intentando reaccionar al alza.

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